1. Električni starter ne može upaliti - benzinski motor
Provjerite stavku | Moguci uzroci | Metoda eliminacije |
1. Provjerite priključak baterije | Neispravno spajanje | Spojite ispravno |
2. Provjerite bateriju | Benzinski motor ne puni bateriju ili je baterija nedovoljno napunjena; baterija nije dugo korištena, a ploča je vulkanizirana i korodirala | Provjerite ili zamijenite krug ispravljačkog mosta, a zatim ga potpuno napunite posebnim punjačem; zamijenite bateriju |
3. Motor startera ne radi ispravno | Motor startera, kvar startnog releja, labavo ožičenje, kvar startnog prekidača | Provjerite i otklonite kvar startnog električnog kruga ili zamijenite neispravan dio |
2. Nedostatak motivacije
Fenomen: Brzina se polako povećava kada se ubrzava, a brzina opada ili se plamen gasi u teškim slučajevima
Razlog 1: sustav dovoda goriva
1. U krugu ulja ima zraka ili je krug ulja blokiran;
2. glavna mjerna rupa nije pravilno podešena;
3. otvor igličastog ventila i glavni otvor za mjerenje u karburatoru su začepljeni;
4. prekidač spremnika goriva je blokiran
5. Naslage ugljika u komori za izgaranje;
6. začepljen filter zraka
Povezana metoda eliminacije
1. Ispuhnite i očistite krug ulja;
2. Ponovno namjestite glavni mjerni otvor;
3. Očistiti i propuhati;
4. Očistite i zamijenite loše dijelove;
5. Ukloniti naslage ugljika;
6. Očistite filterski element
Razlog 2: Loša kompresija
1. Klipovi, cilindri i klipni prstenovi su abrazivni;
2. Propuštanje zraka sa spojne površine bloka cilindra i glave motora;
3. Zazor ventila je prevelik (ili premalen);
4. Brtva ventila nije zategnuta
Povezana metoda eliminacije
1. Zamijenite istrošene dijelove
2. Zamijenite brtvu glave cilindra
3. Ponovno podešavanje i popravak
4. Pregrijavanje benzinskog motora
Provjerite stavku | Moguci uzroci | Metoda eliminacije |
pregrijavanje benzinskog motora | Nedovoljno ulja | Dodajte dovoljno ulja |
Ventilacijski otvor začepljen | Očistite ispuh | |
Poklopac zraka curi | Popravite štetu | |
Krhotine u sredini hladnjaka su začepljene | Očistite hladnjak | |
Deformacija klipnjače uzrokuje ekscentrično trošenje klipa i košuljice cilindra | Zamijenite klipnjaču | |
Klip i klipni prsten su istrošeni, uzrokujući propuh između cilindra i kućišta radilice | Zamijenite istrošene dijelove | |
Neispravno podešavanje regulatora benzinskog motora, što rezultira previsokom brzinom | Ponovno namjestite regulator |
5. Napon generatora je prenizak
Provjerite stavku | Moguci uzroci | Metoda eliminacije |
Napon generatora je prenizak | Broj okretaja benzinskog motora je prenizak | Povećajte broj okretaja benzinskog motora |
Loš kontakt kolektorskog prstena i karbonske četkice | Očistite površinu kolektorskog prstena i izbrusite površinu luka ugljene četke | |
Nenormalan pritisak opruge četke | Zamijenite oprugu ili podesite | |
Glavni i pomoćni namoti statora i uzbudni krug su u kratkom spoju | Uklonite kratki spoj ili zamijenite zavojnicu | |
Greška u ožičenju glavnog, pomoćnog namota i uzbudnog kruga statora | Ispravno ožičenje | |
Napon napajanja i napon detekcije spojeni na AVR ulazni terminal su nenormalni | Otkrijte napon napajanja i napon detekcije i ispravite položaj ožičenja | |
Kvar AVR (regulator napona). | Zamijenite AVR (regulator napona) |
Ostali simptomi
Kao što je pregrijavanje jezgre statora generatora; Pneumatske poteškoće ili neuspjeh pokretanja; Nema izlaznog napona; Nenormalan rad i iznenadno gašenje